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作者:windsdon1987不知道多少小伙伴和我一样,对雪弗兰的科迈罗Camaro的第一次初见是来源于变形金刚感的大黄蜂。那开局一台破铜烂铁,8d扫描后帅气登场,着实让屏幕外的我流着口水羡慕。不过科
作者
:windsdon1987不知道多少小伙伴和我一样
,黄蜂候宫对雪弗兰的认识科迈罗Camaro的第一次初见是来源于变形金刚感的大黄蜂
。那开局一台破铜烂铁,雪弗8d扫描后帅气登场,兰科着实让屏幕外的迈罗我流着口水羡慕。不过科迈罗的为何等号后面并不只是大黄蜂,当年科迈罗早已叱咤风云的溥仪时候,那只会变形的生育小虫子还没有从遥远的赛博坦星球来到地球
。第一代科迈罗的女们出现也是有点小故事 ,当时第一代福特野马问世,都对赢得了市场和口碑的黄蜂候宫双丰收
,所以通用看到就急眼了,认识赶紧给我搞一台。雪弗那科迈罗就这样在1966年6月28日正式亮相了
,兰科并且这次亮相可以算是迈罗历史上第一次“直播” ,只不过不是用手机,而是用电话。随后的几十年里,科迈罗和福特野马也是一对欢喜冤家,就像EVO和STi一样
,共同成长共同进步。这次淘到的这款国产kivi的合金车模,就是以第一代科迈罗在1969 ss的尾期版本为原型的。科迈罗车系有RS、SS和Z/28三种衍生版本 。“RS”是单词Rally Sport的缩写
,该版本车型拥有独特的外观设计套件,与普通版车型的关系就像是BMW 320i M运动版BMW 320i的关系;“SS”是单词Super Sport的缩写,该版本车型不仅拥有独特的外观造型 ,同时还针对动力、底盘等与性能相关部分进行升级 。这款衍生车型于BMW M235i类似,属于动力进阶版本;而Z/28则相当于是高性能版本,最初研发这款车是为了参加美国赛车俱乐部的泛美房车锦标赛。SS性能套件包括5.7升或6.5升V8引擎和底盘升级,以提供更好的性能。SS的特点是引擎盖上的非功能进气口、特殊的条纹和SS徽章
。这款车模虽然只是10几块的国产车模,但是已经很好的还原了科迈罗ss的特征,肌肉车的车身线条和当今车的设计理念是完全不同的,但是现在看到觉得是在太特别和有味道了。试想如果在路上看到一台69年的科迈罗 ,这回头可能让库里南都逊色吧。车模本身没有什么特别好说的,可开门 ,可回拉,橡胶轮胎,底盘刻有车型信息,车子内饰也有刻画,总体来说远观作为一个摆件,或者对老车有喜爱的玩友都可以低成本拥有
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