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我,香港送外卖,一天1000元

字号+ 作者:犬走雅韶网 来源:探索 2024-10-30 13:38:17 我要评论(0)

香港送外卖,谢绝困在零星里编者案:本文来自微信公共号 电商在线ID:dianshangmj),作者:王崭,编纂:斯问,守业邦经授权转载,头图源头摄图网香港旺角的角落里,多少辆摩托车停在一起,车上还架着

香港送外卖,香港谢绝困在零星里

编者案:本文来自微信公共号 电商在线(ID:dianshangmj) ,送外作者 :王崭 ,卖天编纂:斯问,香港守业邦经授权转载 ,送外头图源头摄图网

香港旺角的卖天角落里 ,多少辆摩托车停在一起 ,香港车上还架着保温箱。送外

“这些便是卖天车手 ,配置装备部署比力残缺,香港以前尚有车手买腹地当地保温箱的送外 ,说是卖天重价又好用。咱们这种‘步卒’ ,香港尽管平台要求有保温箱 ,送外不外良多都没豫备 。卖天”

香港外卖员运用腹地当地保温箱

在香港送外卖的鱼仔是Foodpanda以及Keeta两个平台的兼职外卖员。往年5月,他在社交平台上发了一篇香港外卖员一天人为的条记 ,过了两天 ,布景就收到了十多条私信,大少数都是来讯问他外卖员使命的,“奈何样能去香港送外卖?”“香港外卖员人为真的有3.5万元吗?”尚有人问他有无特殊道路 ,“能帮我注册个外卖员账号吗  ?我来送餐,支出二八分” 。

鱼仔刚开始还不知道爆发了甚么,其后才反映以前,前段光阴美团进入香港,媒体报道在香港做外卖员月支出能抵达3.5万元 ,良多在腹地当地追寻使命的年迈人对于去香港做外卖员充斥了期待。

不光仅是追寻使命的年迈人,尚有腹地当地的外卖小哥也对于去香港送外卖充斥了期待。在广州使命的外卖小哥阿尧已经以及香港的同行聊过天 ,患上悉了香港车手一单配送费就有40元摆布,他要送4—6单才抵患上上香港1单,香港还能走路送外卖,在天天骑着电瓶车迅雷不迭掩耳的他看来  ,这堪称“佛系”送外卖。

走路 ,骑单车  ,是香港外卖罕有的配送方式

凯文便是为了多赚点钱做外卖员的 。他往年26岁,每一个月兼职做外卖员能有格外8000元的支出 ,“香港人也‘卷’的 ,身旁良多年迈人都有点副业,我没甚么特殊本领 ,就送送外卖 ,没甚么门槛”。

但想去香港做外卖员  ,并非一件轻松的事,最大的难题便是需要在香港正当使命的资历。纵然当上了不需要甚么装备的“步卒”,还要应答香港重大的路况,在迷宫艰深的都市中穿行,爬坡、爬楼梯都是常事 ,有些外卖定单致使还要爬山。

香港外卖员也曾经一度抵达了“饱以及”的形态,更是不患上不“佛系”:期待一个小时能耐接到一个定单的情景并不罕有 。在外卖员的高薪迷惑之下 ,看似“佛系”的香港外卖员  ,面临越来越拥挤的外卖员市场 ,也耽忧起了可能“卷”起来的危害 。

5月 ,香港的气温到了35℃ 。

凯文满头大汗,提着两袋外卖站在香港中环的坡路下,作为一位“步卒”,他估量还要连着爬三个坡能耐到送餐地址,“这么热的天气 ,从前我都宅家吹风扇的” 。

以及腹地当地的外卖员差距 ,香港的外卖员主要分为三种  ,“步卒” 、单车手以及车手。

“步卒”走路送外卖,单车手骑自行车送外卖,车手则骑着电单车送外卖,相似于腹地当地的外卖员,不外电瓶车还不能在香港正当上路 ,香港的电单车指的着实是摩托车。除了这三种主流方式,尚有汽车车手,但数目颇为浓密 。

平台会针对于运用差距交通方式的外卖员设定差距接单规模 。Alan疫情时期在Uber eat做过一段光阴全职外卖员 ,从“步卒”转型成为了自行车手  ,“步卒”的接单规模是周围0.6公里摆布,换了自行车后  ,接单规模扩展到了周围1.2公里摆布,“规模变大 ,定单也变多了” 。

在香港做外卖员的门槛并不算高 。

Foodpanda官网对于外卖员的要求

在Foodpanda,户户送以及keeta官网浏览 ,会发现对于“步卒”的要求惟独三个 :可能在香港正当使命 ,有一台能运用外卖员App的手机,有一个保温箱。假如是车手,平台还会要求外卖员有正当驾驶证件 。

尽管平台要求运用保温箱 ,但良多兼职的外卖员都不会用保温箱,车手才会豫备保温箱。

外卖员的年纪限度也不大 ,做“步卒”要年满16周岁,车手要年满18周岁 。Ji妹妹y Chau还在念书 ,他在16岁的时候就已经做起了Foodpanda的兼职“步卒”,最近又成为了Keeta的兼职“步卒” 。

良多外卖员的同样艰深装备便是手机以及充电宝 ,在香港做外卖员 ,成为了近乎0老本的事,最需要支出便是体力。

凯文主要在中环地域兼职,香港城早期依山而建,爬坡、爬楼梯是常事 ,“平台会有定位导航 ,可是不用定准” 。假如碰着一些惟独楼梯的新式唐楼,还要连爬七八层送餐,送完一单患上劳动颇为钟。迷路也是常有的事,凯文以前试验以前其余地域送餐 ,但香港楼房层层叠叠,有些时候连进口都找不到 。

作为“亚洲四小龙”,香港不断排汇着来着天下各地的“打工人” ,由于效率行业以及体力劳动行业的强人短缺的下场,良多西北亚以及南亚的劳工也涌入了香港 。一些语言能耐不强,也不甚么本领的劳工的第一站 ,便是做外卖员。

带着效率业以及体力行业颜色的外卖员行业,一度被部份人以为“不太体面” 。但疫情时期 ,良多失业概况支出着落的香港当地人以及年迈人也做起了外卖员 ,其中还不乏一些办公室白领以及学生 ,巨匠对于外卖员的意见也有了变更。

乔治在自己小红书账号宣告的帖子

乔治便是一位兼职做“步卒”的硕士结业生 ,他见告《电商在线》,自己做外卖员最主要的原因便是临时没找就职务 ,也好奇外卖员行业在香港的薪资水暖以及运作方式,当初他还在面试找使命 。

在他的小红书主页 ,调侃自己入职Keeta是“港重大厂‘入职’” ,“如今失业市场很差,仍是愿望巨匠努自动找到心仪的使命,送外卖减肥不错 ,可是真的累”。

“3月就在旺角看到了美团招募外卖员 ,还说有种种津贴以及新人处分 ,身旁良多外卖员的都注册了,也有还在张望的。”鱼仔曾经在腹地当地使命过 ,也对于美团有一些清晰,“刚开始津贴确定多的 ,用户以及外卖员都是被津贴排汇的”。

Keeta的地推张扬

(图源  :乔治,小红书账号 :老momo了)

社交平台上 ,有香港人分享Keeta首单80—50的优惠,还展现已经良久没点过这么重价的外卖了,送的还快 。眼前,是Keeta给外卖员的定时处分,惟独定时送到 ,就能有4元摆布的处分金 ,同时泛起的尚有迎新炫耀 ,外卖员14天内实现目的单量就能取患上格外的2500港元处分。

“为了处分,巨匠都天天开着Keeta了 。”鱼仔以及身旁良多外卖员都做起了Keeta ,尚有香港当地媒体估算Keeta 的车手月薪能抵达3.5万港元 ,“步卒”月薪也能抵达2万港元 。在此前 ,Foodpanda还宣告过每一个月最高支出骑手的排行 ,“步卒”以及单车手最高支出能抵达51500元 ,而车手以及司机的最高支出能抵达66000元。

薪资很高很迷人  ,但良多在香港外卖员都展现 ,薪资眼前对于应的便是老本 。

Foodpanda曾经宣告的外卖员月薪

鱼仔见告《电商在线》,香港外卖定单的配送费根基都是凭证距离以及光阴段来估算的,“步卒”一单25—35元 ,但车手一单能有50—65元,老本也会更高  ,“买车要钱 ,香港汽油要二十多少块一升,违规停放有320元罚款 ,送六、7单能耐赚归来”  。

“以前意见一个在Foodpanda月入4万的,他骑单车一天做12个小时,一个月都不断息的。”Alan见告《电商在线》 ,香港的外卖平台在特殊的光阴段会有格外的津贴,一单5—8元 ,想要多赚钱 ,就要拉长使命光阴。

假如是以及凯文同样兼职“步卒”,一天空隙时使命3—4小时 ,一个月支出可能在7000—9000元,兼职光阴长一点月支出能抵达1万元以上 。

在鱼仔看来,轻松月入二 、3万元以上的情景只在疫情时期,“那时香港防止堂食,良多人不敢出街 ,茶餐厅的外送效率也停了 ,外卖定单以及外卖员都多了” 。

疫情防控政策调解 ,香港复原了堂食 ,茶餐厅重新开启了外送效率,香港人也不点外卖了——最主要的原因便是要支出高昂的配送费 。

社交平台上,吐槽香港外卖配送费的帖子

在香港读研的浙江人大米点了86元的餐 ,但配送费就要27元 ,一个外卖能送1小时 ,“超时情景太罕有了 ,腹地当地良多都不用配送费 ,咱们都调侃香港外卖是贫夷易近享受的”。

比起腹地当地的外卖员被“困在零星里”,香港外卖员却不太多忌惮,致使谢绝困在零星里。

Foodpanda已经调解过零星内的配送费、运用舆图以及距离合计的下场 ,引起了良多外卖员的不满,还选出了代表以及公司谈判。

良多香港外卖员见告《电商在线》,平台不每一个月的接单要求 ,特意是兼职的外卖员 ,一个月只做三四天致使不接单也没关连,不光不用抢单,外卖员还能拒单 ,惟独把接单率操作在85%以上,由于接单率过低可能会影响处分。

香港外卖员与公司谈判

同时,Foodpanda、户户送都不定时投递的纪律,外卖员早退是常有的事 ,一些外卖的投递光阴致使可能抵达3—4小时 ,有些定单还会被作废:外卖员分割不上用户,可能清静台上报恳求作废定单。

Ji妹妹y见告《电商在线》,腹地当地外卖员被差评会扣钱,但差评对于香港外卖员影响不算很大  ,“歌咏概况差评根基都不会扣外卖员的钱 ,假如客户歌咏的情景是违规了  ,那外卖员可能会收到正告,严正概况次数多的话会被永世开革”  。

比起腹地当地外卖员迅雷不迭掩耳以及一小时接七 、8单致使更多的情景,香港外卖员“走路送外卖”“一个小时接两单”以及不用掐光阴送餐的使命方式,都让良多人都感慨在香港送外卖太“佛系”了。

只是这个“佛系” ,更像是不患上已经的抉择。

凯文见告注册了Foodpanda以及keeta两个平台,Foodpanda 是香港人最罕用的外卖软件了 ,单量会比力多 ,keeta有处分津贴,在两个平台“双开”的情景下 ,他下战书上线了3个小时  ,一共接了5单外卖  ,算上津贴以及小费,才赚了243元摆布 ,“4单Foodpanda的,1单Keeta的 。不票据 ,想不佛系都不可,3个小时里估量有一个半个小时都是在等票据”。

疫情时期 ,户户送的外卖员一度饱以及

疫情当时 ,外卖定单变少了,除了用餐高峰期以及卑劣天气时 ,香港同样艰深的外卖单量并未多少。

为了多拿到定单 ,良多人都市抉择“双开”概况“三开” ,即注册多个平台一起接单,自动多接一些票据,Foodpanda以及户户送的外卖员App上尚有热门图,会实时展现哪一个地域外卖单多  ,外卖员们就会赶往这些地域,但相助压力也会变大 。

比起腹地当地全职外卖员一天能接50单致使更多,香港全职外卖员一天接1七、8单就算是不错的下场。

良多香港外卖员都在期待Keeta进入香港 ,能让香港外卖变凋敝 ,尚有“步卒”想要买自行车转做车手,一方面是看中了车手更高的配送费 ,另一方面则是车手的定单会更多,但香港路况重大,做车手危害不小。

Alan在送餐的时候就多少乎出了车祸,“香港比力凋敝的地段根基都不单车道,骑人行道上是违法的 ,只能在马路上以及汽车一起 ,有次转弯就差点被撞了,幸好那个司机速率烦闷,实时刹车了”。Alan也由于这次车祸以及单量的着落 ,在半个月后终清晰自己的这次兼职 。

在骑手社群中 ,时不断会听到有骑手出了车祸的新闻 ,大少数都是由于速渡过快,概况以及汽车爆发了碰撞。

Keeta定时达,让外卖员“卷”起了速率

(图源:Ji妹妹y Chau  ,小红书同名)

Keeta进入香港后 ,推出了定时达 ,不定时送到并不会扣配送费,但外卖员会拿不到定时达处分  ,凯文地址的外卖员社群中,已经有全职的外卖骑手为了拿4元的定时处分出了小车祸,“看照片是个南亚小哥 ,理当是转弯的时候速率太快摔进来了” 。

在Keeta的影响下 ,户户送也针对于用户推出了相似定时达的效率,但对于外卖员的约束不高,只是许诺客户超时15分钟以上会送上25元代金券  ,还以及部份餐厅推出了满100减50的优惠行动。

户户送推出了定时投递应承

平台变更之下,有外卖员开始耽忧 ,随着Keeta进入香港  ,其余外卖平台会不会“卷”起来 ,也对于外卖员提出要求。

但在已经兼职外卖员3年的凯文看来,香港外卖市场想“卷”起来不这么简略 ,“Keeta往罕用津贴吸援用户以及外卖员 ,但商家、用户以及外卖员各方面都还没跟上 ,事实是三日香仍这天日香都不知道,咱们分心‘多开’赚钱就好了 。”但说完这句话 ,凯文又开始耽忧了起来 ,“就算之后Keeta睁开起来了一家独大,配送费也不至于低到20元如下吧?”

还没被零星困住的香港外卖员 ,期待着鲶鱼入场搅动态水 ,也在耽忧鲶鱼是否会搅起浑水 。

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